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2004-11-13
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honda prelude SI (1991)
车身编号: E-BA8 驱动方式: FF 车重: 1230KG(AT) 1210(MT) 发动机编号: F22B 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 9.5 最高马力: 160ps/6000rpm 最高扭力: 20.5kgm/5000rpm 传动: 4AT/5MT
honda prelude SI 4WS (1991)
车身编号: E-BA9 驱动方式: FF 车重: 1250KG(AT) 1270(MT) 发动机编号: F22B 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 9.5 最高马力: 160ps/6000rpm 最高扭力: 20.5kgm/5000rpm 传动: 4AT/5MT
honda prelude SI VTEC (1991)
车身编号: E-BB4 驱动方式: FF 车重: 1270KG(AT) 1240KG(MT) 发动机编号: H22A 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 10.6 最高马力: 200ps/6800rpm 最高扭力: 22.3kgm/5500rpm 传动: 4AT/5MT
honda prelude SI VTEC 4WS (1991)
车身编号: E-BB4 驱动方式: FF 车重: 1300KG(AT) 1280KG(MT) 发动机编号: H22A 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 10.6 最高马力: 200ps/6800rpm 最高扭力: 22.3kgm/5500rpm 传动: 4AT/5MT 1991年款本田 PRELUDE走的是高性能的跑车路线,俗称“坡佬”。搭载H22A的 SI VTEC最高马力达200PS,在当年算是相当不俗的



honda prelude SI (1996)
车身编号: E-BB5 驱动方式: FF 车重: 1260KG(AT) 1230(MT) 发动机编号: F22B 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 9.2 最高马力: 160ps/6000rpm 最高扭力: 20.5kgm/5200rpm 传动: 4AT/5MT
honda prelude SI 4WS(1996)
车身编号: E-BB7 驱动方式: FF 车重: 1280KG(AT) 1250(MT) 发动机编号: F22B 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 9.2 最高马力: 160ps/6000rpm 最高扭力: 20.5kgm/5200rpm 传动: 4AT/5MT
honda prelude SIR (1996)
车身编号: E-BB6 驱动方式: FF 车重: 1290KG(AT) 1260(MT) 发动机编号: H22A 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 10.6 最高马力: 200ps/6800rpm 最高扭力: 22.3kgm/5500rpm 传动: 4AT/5MT
honda prelude SIR 4WS(1996)
车身编号: E-BB6 驱动方式: FF 车重: 1300KG(AT) 1280(MT) 发动机编号: H22A 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 10.6 最高马力: 200ps/6800rpm 最高扭力: 22.3kgm/5500rpm 传动: 4AT/5MT
honda prelude TYPE-S (1996)
车身编号: E-BB6 驱动方式: FF 车重: 1310(MT) 发动机编号: H22A 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 10.6 最高马力: 220ps/7200rpm 最高扭力: 22.5kgm/6500rpm 传动: 5MT
honda prelude XI (1996)
车身编号: E-BB5 驱动方式: FF 车重: 1250KG(AT) 1220(MT) 发动机编号: F22B 发动机形式: 直列4缸 SOHC 自然吸气 排气量: 2156cc 压缩比: 8.8 最高马力: 135ps/5200rpm 最高扭力: 19.6kgm/4500rpm 传动: 4AT/5MT
1996年款 PRELUDE外形较上一代斯文,操控偏向舒适。顶级TYPE S马力提高至220PS,同时新出了一款搭载SOHC引擎的XI的入门型号,马力仅135PS。



toyota COROLLA LEVIN GT-APEX 3DR(1983)
车身编号: E-AE86 驱动方式: FR 车重: 940KG 发动机编号: 4A-GEU 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 1587cc 压缩比: 9.4 最高马力: 130ps/6600rpm 最高扭力: 15.2kgm/5200rpm 传动: 5MT
toyota COROLLA LEVIN GTV 3DR(1983)
车身编号: E-AE86 驱动方式: FR 车重: 935KG 发动机编号: 4A-GEU 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 1587cc 压缩比: 9.4 最高马力: 130ps/6600rpm 最高扭力: 15.2kgm/5200rpm 传动: 5MT
toyota COROLLA LEVIN SR 3DR(1983)
车身编号: E-AE85 驱动方式: FR 车重: 910KG(AT) 880KG(MT) 发动机编号: 3A-U 发动机形式: 直列4缸 SOHC 自然吸气 排气量: 1452cc 压缩比: 9.0 最高马力: 83ps/5600rpm 最高扭力: 12kgm/3600rpm 传动: 4AT/5MT
1983年款的COROLLA LEVIN 三门版,明灯设计。前置引擎后轮驱动,顶级版使用的4AGE发动机更有130PS的输出,加上车身轻,性能在当时的小排量跑车里屈指可数。 toyota COROLLA LEVIN GT-APEX 3DR(1983)
车身编号: E-AE86 驱动方式: FR 车重: 940KG 发动机编号: 4A-GEU 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 1587cc 压缩比: 9.4 最高马力: 130ps/6600rpm 最高扭力: 15.2kgm/5200rpm 传动: 5MT
toyota COROLLA LEVIN GTV 3DR(1983)
车身编号: E-AE86 驱动方式: FR 车重: 935KG 发动机编号: 4A-GEU 发动机形式: 直列4缸 DOHC 自然吸气 排气量: 1587cc 压缩比: 9.4 最高马力: 130ps/6600rpm 最高扭力: 15.2kgm/5200rpm 传动: 5MT
toyota COROLLA LEVIN SR 3DR(1983)
车身编号: E-AE85 驱动方式: FR 车重: 910KG(AT) 880KG(MT) 发动机编号: 3A-U 发动机形式: 直列4缸 SOHC 自然吸气 排气量: 1452cc 压缩比: 9.0 最高马力: 83ps/5600rpm 最高扭力: 12kgm/3600rpm 传动: 4AT/5MT
1983年款的COROLLA LEVIN 三门版,明灯设计。前置引擎后轮驱动,顶级版使用的4AGE发动机更有130PS的输出,加上车身轻,性能在当时的小排量跑车里屈指可数。



nissan SKYLINE GTR (1989)
车身编号: E-BNR32 驱动方式: 4x4 车重: 1430KG 发动机编号: RB26DETT 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 排气量: 2568cc 压缩比: 8.5 最高马力: 280ps/6800rpm 最高扭力: 36.0kgm/4400rpm 传动: 5MT
1989年5月新一代SKYLINE面世,8月21日GTR型号正是登场。一面市,R32 GTR即囊括了1990年全日本A组及N组冠军,并且在首次参加利曼24小时耐力赛中的GROUP-N组包办了2,3名的佳绩,被誉为“战神”!虽然它面世已经10多个年头了,但仍然是日本改装的热门车,R32 GTR的RB26DETT引擎改装余地极大,一些轻度的改装即可达到400PS以上的输出,个别改装更是逾千匹。



nissan SKYLINE GTS/GTS TYPE-S (1989)
车身编号: E-HR32(GTS) E-HCR32(GTS TYPE-S) 驱动方式: FR 车重: 1230KG(GTS AT) 1210KG(GTS MT) 1250KG(GTS TYPE-S AT) 1230KG(GTS TYPE-S MT) 发动机编号: RB20DE 发动机形式: 直列6缸 DOHC 自然吸气 排气量: 1998cc 压缩比: 10.2 最高马力: 155ps/6400rpm 最高扭力: 18.8kgm/5200rpm 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE GTS-t/GTS-t TYPE-M (1989)
车身编号: E-HCR32 驱动方式: FR 车重: 1280KG(GTS-t AT) 1260KG(GTS-t MT) 1280KG(GTS-t TYPE-M AT) 1260KG(GTS-t TYPE-M MT) 发动机编号: RB20DET 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 排气量: 1998cc 压缩比: 8.5 最高马力: 215ps/6400rpm 最高扭力: 27.0kgm/3200rpm 传动: 4AT/5MT
R32的双门普通版~外形与GTR近似,后轮驱动,无论马力还是改装的潜力都较GTR小。



nissan SKYLINE GTE 4DR (1989)
车身编号: E-HR32 驱动方式: FR 车重: 1220KG(AT) 1200KG(MT) 发动机编号: RB20E 发动机形式: 直列6缸 SOHC 自然吸气 排气量: 1998cc 压缩比: 9.5 最高马力: 125ps/5600rpm 最高扭力: 17.5kgm/4400rpm 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE GTS/GTS TYPE-S 4DR (1989)
车身编号: E-HR32(GTS) E-HCR32(GTS TYPE-S) 驱动方式: FR 车重: 1260KG(GTS AT) 1240KG(GTS MT) 1280KG(GTS TYPE-S AT) 1260KG(GTS TYPE-S MT) 发动机编号: RB20DE 发动机形式: 直列6缸 DOHC 自然吸气 排气量: 1998cc 压缩比: 10.2 最高马力: 155ps/6400rpm 最高扭力: 18.8kgm/5200rpm 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE GTS-t/GTS-t TYPE-M 4DR(1989)
车身编号: E-HCR32 驱动方式: FR 车重: 1310KG(GTS-t AT) 1290KG(GTS-t MT) 1310KG(GTS-t TYPE-M AT) 1290KG(GTS-t TYPE-M MT) 发动机编号: RB20DET 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 排气量: 1998cc 压缩比: 8.5 最高马力: 215ps/6400rpm 最高扭力: 27.0kgm/3200rpm 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE GXI (1989)
车身编号: E-FR32 驱动方式: FR 车重: 1140KG(AT) 1120KG(MT) 发动机编号: CA18I 发动机形式: 直列4缸 SOHC 自然吸气 排气量: 1809cc 压缩比: 8.8 最高马力: 91ps/5200rpm 最高扭力: 14.5kgm/3200rpm 传动: 4AT/5MT
R32的四门版,多了动力输出较小的GTE,GXI型号。



nissan SKYLINE GTR/GTR V-SPEC (1995)
车身编号: E-BCNR33 驱动方式: 4X4 车重: 1530KG(GTR) 1540KG(GTR V-SPEC) 发动机编号: RB26DETT 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 排气量: 2568cc 压缩比: 8.5 最高马力: 280ps/6800rpm 最高扭力: 37.5kgm/4400rpm 传动: 5MT
1995年款的SKYLINE GTR编号R33。它的车架,引擎在上一代R32的基础上作了改进,马力更加强劲。可惜R33的车身过于臃肿,轴距长,再加上外形等原因,销售数量并不理想,远不如他的上一代辉煌。



nissan SKYLINE GTS25/GTS25 TYPE-S (1993)
车身编号: E-ER33/ECR33(TYPE-S) 驱动方式: FR 车重: 1340KG(GTS25 AT) 1310KG(GTS25 MT) 1350KG(GTS25 TYPE-S AT) 1320KG(GTS25 TYPE-S MT) 发动机编号: RB25DE 发动机形式: 直列6缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2498cc 压缩比: 10.0 最高马力: 190ps/6400rpm 200ps/6400rpm(TYPE-S) 最高扭力: 23.5kgm/4800rpm 23.5kgm/4800rpm(TYPE-S) 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE GTS25 TYPE-M (1993)
车身编号: E-ECR33 驱动方式: FR 车重: 1380KG(AT) 1360KG(MT) 1390KG(MT 后期带LSD版本) 发动机编号: RB25DET 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 排气量: 2498cc 压缩比: 9.0 最高马力: 245ps/6400rpm(AT) 250ps/6400rpm(MT) 最高扭力: 28.0kgm/4800rpm(AT) 30.0kgm/4800(MT) 传动: 4AT/5MT
R33的双门后驱版本,其中带涡轮增压的版本性能已接近GTR。



nissan SKYLINE GTS/GTS TYPE-G 4DR (1993)
车身编号: E-HR33 驱动方式: FR 车重: 1290KG(AT GTS) 1270KG(MT GTS) 1290KG(AT TYPE-G) 发动机编号: RB20E 发动机形式: 直列6缸 SOHC 自然吸气 排气量: 1998cc 压缩比: 9.5 最高马力: 130ps/5600rpm 最高扭力: 17.5kgm/4400rpm 传动: 4AT/5MT(TYPE-G只提供自动排波配置)
nissan SKYLINE GTS25/GTS25 TYPE-G 5AT 4DR (1993)
车身编号: E-ER33 驱动方式: FR 车重: 1360KG 发动机编号: RB25DE 发动机形式: 直列6缸 DOHC 自然吸气 排气量: 2498cc 压缩比: 10.0 最高马力: 190ps/6400rpm 200ps/6400rpm(TYPE-S) 最高扭力: 23.5kgm/4800rpm 23.5kgm/4800rpm(TYPE-S) 传动: 5AT
nissan SKYLINE GTS25 TYPE-M (1993)
车身编号: E-ECR33 驱动方式: FR 车重: 1400KG(AT) 1380KG(MT) 发动机编号: RB25DET 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 排气量: 2498cc 压缩比: 9.0 最高马力: 245ps/6400rpm(AT) 250ps/6400rpm(MT) 最高扭力: 28.0kgm/4800rpm(AT) 30.0kgm/4800(MT) 传动: 4AT/5MT
R33的4门房车版。 


nissan SKYLINE GTR/GTR M-SPEC/ GTR V-SPEC II/GTR V-SPEC 2 N1/GTR M-spec Nur/GTR V-specII Nur(2001)
车身编号: GF-BNR34 驱动方式: 4X4 车重: 1540(GTR) 1580(M-SPEC) 1560(V-SPEC II) 1550(V-SPEC 2 N1) 1580(M-spec Nur) 1560(GTR V-specII Nur) 发动机编号: RB26DETT 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 车量: 2568cc 压缩比: 8.5 最高马力: 280ps/6800rpm 最高扭力: 40.0kgm/4400rpm 传动: 6MT
最强的GTR,日本首都高速公路的霸王,我想大多数人也认同它是目前性能最强的日本量产车。扭力激增至40KGM,改装的余地更大,过千匹的改装比比皆是。在大量电子设备的配合下,操控较R33有了很大的提高。



nissan SKYLINE 25GT/25GT-V/25GT FOUR 4WD (2001)
车身编号: GF-ER34(25GT/25GT-V) GF-ENR34(25GT FOUR 4WD) 驱动方式: 4X4(25GT FOUR 4WD) FR(25GT/25GT-V) 车重: 1370KG(25GT AT) 1340KG(25GT MT) 1460KG(25GT FOUR 4WD AT) 1450KG(25GT FOUR 4WD MT) 1370~1400KG(25GT-V) 发动机编号: RB25DE 发动机形式: 直列6缸 DOHC 自然吸气 车量: 2498cc 压缩比: 10.0 最高马力: 200ps / 6000rpm 最高扭力: 34.0kgm / 4000rpm(25GT MT) 26.0kgm / 4000rpm(25GT AT/25GT FOUR 4WD/25GT-V) 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE 25GT (2001)
车身编号: GF-ER34 驱动方式: FR 车重: 1430KG(AT) 1410KG(MT) 发动机编号: RB25DET 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 车量: 2498cc 压缩比: 9.0 最高马力: 280ps/6800rpm 最高扭力: 34.0kgm / 3200rpm(25GT AT) 35.0kgm / 3200rpm(25GT MT前期) 37.0kgm / 3200rpm(25GT MT 后期) 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE GT (2001)
车身编号: GF-HR34 驱动方式: FR 车重: 1350KG(AT) 1330KG(MT) 发动机编号: RB20DE 发动机形式: 直列6缸 DOHC 自然吸气 车量: 1998cc 压缩比: 9.5 最高马力: 155ps / 6400rpm 最高扭力: 19.0kgm / 4400rpm 传动: 4AT/5MT
R34的双门普通版,这一代新增了4驱的 25GT FOUR 4WD ,不过输出只有200PS.顶级的后驱25GT动力输出达到280PS,同时扭矩也高达37KGM,已接近RB26DETT的输出。



nissan SKYLINE 25GT/25GT-V/25GT FOUR 4WD/25GT-X/25GT-X FOUR 4WD 4DR (2000)
车身编号: GF-ER34(25GT/25GT-V/25GT-X) GF-ENR34(25GT FOUR 4WD/25GT-X FOUR 4WD) 驱动方式: 4X4(25GT FOUR 4WD/25GT-X FOUR 4WD) FR(25GT/25GT-V/25GT-X) 车重: 1400KG(25GT AT) 1370KG(25GT MT) 1490KG(25GT FOUR 4WD AT) 1480KG(25GT FOUR 4WD MT) 1430KG(25GT-V AT) 1400KG(25GT-V MT) 1400KG(25GT-X AT) 1490KG(25GT-X FOUR 4WD) 发动机编号: RB25DE 发动机形式: 直列6缸 DOHC 自然吸气 车量: 2498cc 压缩比: 10.0 最高马力: 200ps / 6000rpm 最高扭力: 34.0kgm / 4000rpm(25GT MT) 26.0kgm / 4000rpm(25GT AT/25GT FOUR 4WD/25GT-V/25GT-X/25GT-X FOUR 4WD) 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE 25GT/25GT-X 4DR (2000)
车身编号: GF-ER34 驱动方式: FR 车重: 1450KG(25GT AT/25GT-X AT) 1430KG(25GT MT/25GT-X MT) 发动机编号: RB25DET 发动机形式: 直列6缸 DOHC 涡轮增压 车量: 2498cc 压缩比: 9.0 最高马力: 280ps/6800rpm 最高扭力: 34.0kgm / 3200rpm(25GT AT/25GT-X AT) 35.0kgm / 3200rpm(25GT MT前期/25GT-X MT) 37.0kgm / 3200rpm(25GT MT 后期) 传动: 4AT/5MT
nissan SKYLINE GT 4DR (2000)
车身编号: GF-HR34 驱动方式: FR 车重: 1380KG(AT) 1360KG(MT) 发动机编号: RB20DE 发动机形式: 直列6缸 DOHC 自然吸气 车量: 1998cc 压缩比: 9.5 最高马力: 155ps / 6400rpm 最高扭力: 19.0kgm / 4400rpm 传动: 4AT/5MT
R34的四门房车版~



nissan SKYLINE 250GT/250GT P/ 250GT S/250GT E/250GT M/250GT FOUR 4WD/250GT FOUR P 4WD/250GT FOUR S 4WD 4DR (2001)
车身编号: GH-V35(250GT/250GT P/ 250GT S/250GT E/250GT M) GH-NV35 (250GT FOUR 4WD/250GT FOUR P 4WD/250GT FOUR S 4WD ) 驱动方式: FR(250GT/250GT P/ 250GT S/250GT E/250GT M) 4X4(250GT FOUR 4WD/250GT FOUR P 4WD/250GT FOUR S 4WD ) 车重: 1470KG(250GT/250GT P/ 250GT S) 1450KG(250GT E/250GT M) 1580KG(250GT FOUR 4WD/250GT FOUR P 4WD/250GT FOUR S 4WD) 发动机编号: VQ25DD 发动机形式: V型6缸 DOHC 自然吸气 车量: 2495cc 压缩比: 11.0 最高马力: 215ps / 6400rpm 最高扭力: 27.5kgm / 4400rpm 传动: 4AT(250GT/250GT P/ 250GT S/250GT E/250GT M) 5AT(250GT FOUR 4WD/250GT FOUR P 4WD/250GT FOUR S 4WD )
nissan SKYLINE 300GT/300GT P/300GT S (2001)车身编号: GH-HV35 驱动方式: FR 车重: 1490KG 发动机编号: VQ30DD 发动机形式: V型6缸 DOHC 自然吸气 车量: 2987cc 压缩比: 11.0 最高马力: 260ps/ 6400rpm 最高扭力: 33.0kgm / 4800rpm 传动: 5AT
nissan SKYLINE 350GT-8 (2001)
车身编号: UA-PA35 驱动方式: FR 车重: 1550KG 发动机编号: VQ35DE 发动机形式: V型6缸 DOHC 自然吸气 车量: 3498cc 压缩比: 10.3 最高马力: 272ps / 6000rpm 最高扭力: 36.0kgm / 4800rpm 传动: cvt
新一代的v35 skyline,不再使用直列6缸引擎,代替原来rb系列的是v6的vq引擎。v35走的是偏向豪华的运动风格,不再是以往的硬派作风。4门版的v35的顶级车是一款使用cvt无级变速的大马力房车,技术的进步使无级变速箱不再仅仅运用在小排量车上了。



nissan SKYLINE 350GT (2003)
车身编号: UA-CPV35 驱动方式: FR 车重: 1530KG 发动机编号: VQ35DE(NEO) 发动机形式: V型6缸 DOHC 自然吸气 车量: 3498cc 压缩比: 10.3 最高马力: 280ps / 6200rpm 最高扭力: 37.0kgm / 4800rpm 传动: 5AT/6MT



mazda RX-8/RX-8 TYPE-E/RX-8 TYPE-S (2003)
车身编号: 13B-MSP 驱动方式: FR 车重: 1330KG(AT) 1310KG(MT) 发动机编号: 13B-MSP 发动机形式: 双转子发动机 排气量: 1308cc 压缩比: 10.0 最高马力: 210ps / 7200rpm 250ps / 8500rpm(TYPE-S) 最高扭力: 22.6kgm / 5000rpm 22.0kgm / 5500rpm(TYPE-S) 传动: 5MT/4AT/6MT(TYPE-S)
今年才面世的新款车,沿用MAZDA引以为豪的转子引擎,千三C的排量变可压榨出200多匹的马力,重量轻,同时这一款据说提高了引擎的耐用性。4门设计更实用。
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